タイ国鉄夜行寝台新型車両乗車レビュー

タイ国鉄夜行寝台列車新型車両の乗車レビューです。

タイ北部のチェンマイからバンコクまでの区間を乗車しました。

チェンマイとバンコクを結ぶ夜行寝台列車は3つあります。

  • SP9/10
  • SP13/14
  • EXP51/52

このうち、SP9/10に新型車両が使用されています。

さて、実際乗ってみるといかがなものか、ご案内いたします。

SP9/10のタイムテーブル


【SP9】

バンコク1810▶︎アユタヤ1945▶︎ピサヌローク2418▶︎ランパーン0501▶︎チェンマイ0715

【SP10】

チェンマイ1800▶︎ランパーン2017▶︎ピサヌローク0050▶︎アユタヤ0459▶︎バンコク0650


客室

チェンマイ駅に既に入線していた新型寝台車両。ピンクと紫のライン。
2等客室
2等車は個室ではなく、ボックス席が通路を挟んで並んでいます。
就寝前はベッドを畳み座席仕様となっていますが、ベッドメーキング後には、上下2段のベッドに様変わりします。
ウェルカムドリンク

車内食

夕食は210バーツのワンプレートディナー。
朝食は170〜190バーツのワンプレートモーニング。
SET Bのレッドカレーを注文。
味はまあまあでしたが、雰囲気を含めると納得できる値段かなと思う。
朝になると車掌さんがシーツを片付け、座席を戻しにやってくる。時を同じくして朝食も運ばれてくる。
サンドイッチセットを注文。
こちらも味はまずまず。

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   USD/JPY 原則固定0.3銭 ◆ EUR/JPY 原則固定0.6銭
   GBP/JPY 原則固定1.1銭 ◆ AUD/JPY 原則固定0.7銭

トイレと洗面

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寝台スペース

出発して夕食の配膳が済み、間も無く。ベッドメーキングがはじまる。
座席は見事、ベッドに様変わり。
枕と掛け布団のセットもしっかり完備。
今回は上段。下段よりかは若干狭め。
荷物を入れるスペース。残念ながら私の鞄は入らず。
そして、常備灯と電気のコンセントもあり、スマホの充電には困らない。

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感想

綺麗で清潔感のある新型車両。お値段は他の2つに比べ少しお高め。その分やはり快適。しかし、旅情というか雰囲気を味わうには、少し物足りなさを感じるかも知れない。こればっかりは好みかな。私は旅情を優先したいタイプなので、たぶん次乗るなら他の2つにするかなと思う。

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投稿者: ritan279

Lisa Kawakami 旅を愛する元ニューハーフ。 関西を拠点に、夫婦で移動販売業を営みつつ、トランスジェンダー当事者の方向けにボイストレーニングやピアサポート的な活動をしています。 □過去の経歴 高卒後ニューハーフダンサーデビュー▶︎氏名性別変更▶︎女性として埋没生活▶︎語学留学▶︎タイで就職▶︎福祉関係に入職▶︎結婚▶︎鬱で休職▶︎飲食店を営む▶︎精神保健福祉士取得▶︎ボイストレーニング教室を始める▶︎移動販売業に転向▶︎今に至る □ピアサポート的な活動とは mtf向けボイスレッスン 情報発信 交流会etc □移動販売業とは 〜準備中〜

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